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通用汽车在2010年为庞蒂亚克品牌敲响了丧钟，剥夺了汽车界的一些大牌。公司的一些标志性肌肉车仍然让车迷们彻夜难眠，谁不想对TransAm进行现代诠释?
但这个故事并不是专门针对庞蒂亚克品牌的两门车，而是四门车，即大奖赛。最后一辆于2008年上半年在加拿大下线，它是一款横向前置发动机和前轮驱动布局的中型轿车。它配备两台V6发动机和一台V8发动机，搭配四速自动变速箱，与雪佛兰英帕拉、蒙特卡洛和别克君越共享结构。
生产第八代庞蒂亚克大奖赛开始于2003年，就在其前身停止在堪萨斯城工厂生产之前不久。虽然第八代、第七代和第六代一点也不漂亮，但之前的每一次迭代都是如此，因为它们都只提供两扇门。Petrolheads不应该为1960年代初以来使用的绰号的复兴而屏住呼吸，至于那个，通用汽车将不得不复活庞蒂亚克。这永远不会发生，因为该品牌将保持死气沉沉，而这家汽车巨头将继续专注于高端车辆和电动/电机。
但新一代的庞蒂亚克大奖赛已经存在于幻想世界。它背后有Instagram上的jlord8，如果它看起来很眼熟，那是因为你可能在上周的早期故事中看到过它这将焦点放在其他假想的现代死模型上。然而，我们决定为它奉献一整篇文章，因为谁知道我们什么时候才能再次看到这样的旅程。请注意，它并不完全是性感的野兽，因为它遵循了第八代的特征。它有一个尖头，对双格栅进行了新的诠释，一个突出到保险杠的引擎盖，更纤细的前大灯，以及中央进气口两侧假通风口中的垂直DRL。
该轮廓有点类似于其前身，尽管车门饰板已被淘汰以进行更清洁的设计。后视镜是新的，侧裙与车轮一起散发出运动气息，这是这款涂有橙色油漆并似乎基于凯迪拉克CT4的车辆的唯一性感特征。全新的庞蒂亚克大奖赛将在中型轿车市场上大放异彩，丰田凯美瑞等车型在该市场蓬勃发展，如果它看起来像这样，它可能不会成为畅销书，除非通用汽车将价格压低.但是如果他们把它从死里复活，你会去买一个吗?
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